中国船舶重组后持续下跌，主力资金2日流出超16亿，散户成接盘主力

中国船舶这事儿，真是让人有点摸不着头脑。

你看啊，重组落地，业绩也亮眼，按理说股价该涨才对，结果呢？

连着两天暴跌，主力资金还疯狂跑路，两天就撤了16亿。

散户们倒是挺积极，净流入12亿，结果成了接盘侠。

你说这市场是不是有点魔幻？

我一开始也觉得奇怪，重组不是利好吗？

怎么股价反而跌了？

后来仔细一想，可能机构早就嗅到了一些不对劲的地方。

比如，江南造船那边可能会有大额计提利润，2024年的业绩可能不到40亿，这跟机构的预期差得有点远。

再加上美国那边政策不确定性，特朗普要是再搞点外贸限制，中国造船业的日子就更难过了。

恒力重工这些大厂产能重启，搞不好还会引发价格战，船价一跌，订单能不能持续增长都难说。

技术面上，中国船舶的月线走弱迹象很明显，上方套牢筹码积压，短期内想反弹有点难。

股价现在靠近31.14元的支撑位，要是跌破，可能又是一波下跌行情。

机构们虽然目标价定在38.94元，但跟去年高点45元比，还是保守了不少。

我一开始也犯了个小错误，觉得重组利好，股价肯定能涨，结果被市场狠狠打脸。

后来冷静下来，仔细分析了基本面和技术面，才发现问题没那么简单。

市场就是这样，有时候你以为的利好，可能早就被机构提前消化了，散户进去就是接盘。

说实话，我觉得这场资本博弈里，信息不对称是关键。

机构有专业团队和分析工具，散户呢？

大多靠感觉和消息。

结果就是，机构吃肉，散户喝汤，有时候连汤都喝不上。

这市场，真是残酷得让人心寒。

不过话说回来，投资这事儿，本来就有风险。

散户们要是能多学点专业知识，少听点小道消息，或许能少踩点坑。

当然，这也只是我的一点个人看法，不一定对，大家听听就好。

毕竟，市场永远是对的，我们只能尽量去适应它。