航母又延期了！11艘航母，只有4艘正常？美国关键行业遭重挫

美国正在建造的航母又要延期交付了。

这把美国海军逼入了一个左右为难的困境，要不就延迟现有航母的退役，让航母超期服役；要不就接受航母数量减少的结局。

但其实，美国虽然号称有11艘航母，真正可以正常使用的却只有四艘。

为什么会这样呢？

说到底这与美国航母息息相关的一个关键行业被碾压有直接的关系。

现在美国最新的航母是肯尼迪号，虽然早在2019年就已经下水了，但却迟迟未能投入使用，最初预计的服役时间是2024年，随后推迟到2025年7月，但现在已经过期了，又不得不推迟到2027年3月。

注意并不是推迟到2026年，而是直接把时间改成了2027年。

肯尼迪号的服役时间一再向后延，这与这一艘航母在建造过程中遇到的非常多意外有关。早在2020年的7月，也就是5年前，该航母就发生了火灾，据说对健体造成轻微损伤影响不大。

真正影响较大的还是在于各项技术和装备的配置上。

美国海军打算将很多冠名为先进的技术和装备配置在该艘航母上，但是所谓的先进拦阻装置和先进弹药升降机却一直无法正常工作。

不过搞笑的是，此前在福特号上类似的问题已经出现，但却一直未能解决。福特号上出现的问题不但没有成为后续舰艇的经验，反而成为了技术上的拦路虎。

福特号是在2017年服役的，到现在已经8年的时间，但是配置在该建母上的11台被冠名为先进人弹药升降机，却无一能使用。

所以如果长期跟踪美国航母任务分配的朋友一定知道，福特号自服役以来，一直都只能充当配角，在军事演习等方面充当美国海军的形象，却无法真正的完成军事上的任务。

现在美国又宣布企业号航母原定交付时间为2028年，却不得不推迟到2030年7月。

类似的情况未来可能越来越多，这就导致美国海军的统治力未来将不断的下降。

其实美国现在号称11艘航母，但实际上真正能保持较好的作战状态的却只有四艘。

比如上文提到的福特号到现在还未能在实战中搭载f-35c最新的战斗机，所以一直充当吉祥物的角色。

另外，尼米兹号本应明年退役，艾森豪威尔号也存在超期退役的问题，此外更搞笑的是，杜鲁门号在过去一段时间已经大大小小发生了10余起事件。

简单算一算，现在有一艘即将退役，有5艘在检修状态，还有一艘实战能力一直未能达标，最新的航母最早要2027年才能投入使用，所以我们认为美国真正保持在良好作战状态的航母只有四艘。

美国当年仅凭四艘航母依然可以霸占全球航母数量的冠军宝座，但是却难以支撑美国的全球军事战略。

但面临这一种情况的美国并不是现在，而是从208年开始就已经发现了这一困境。

在次贷危机之后，美国已经感受到了产业空心化的威胁，但现在的美国早已已经不是当年制船业的全球霸主。

美国曾经在二战之后统治全球造船业，但后来却因为刻意的引导制造业迁往亚洲国家，结果霸主地位先后落到了日本和韩国头上。

现在美国国内的造船业主要只能依赖于军工订单，缺乏商业订单的造船业根本无法支撑庞大的造船产业链。

这导致了一个恶性循环，越来越多的船厂倒闭，越来越多的零配件和中间环节企业转型，美国现在要建造一艘航母难度越来越大。

现在中国已经抢夺全球造船业霸主的地位10余年，也正是在过去这10余年里，中国的航母从0~3，并且在未来可能建造更多的航母。

美国的造船业被无情碾压，才是美国航母出现问题和难以交付的根本原因。